- Темы:
- ГосЛог
- Реестр экспедиторов
- Платон
- Налоги и изменения
- Электронный документооборот (ЭДО)
- Транзитные хабы
- Маркировка
- Беспилотный транспорт
- Пробки на границе
- Ормузский пролив
- Крымский мост
- Украина
- Весогабаритный контроль
- Зеленая логистика
- Кадровый дефицит
- Северный морской путь
- Страхование в логистике
Складская логистика в новой реальности: итоги Бизнес-форума «Логистика Юга России. Склад — 2026»
10.04.2026
2 апреля
Логистика Юга России. Склад – 2026
Мероприятие собрало профессиональную аудиторию руководителей цепей поставок: более 130 представителей ритейла, производственных компаний, логистических операторов, поставщиков решений и отраслевых экспертов.
Логистика Юга России. Склад – 2026
Программа бизнес-форума охватила ключевые вопросы складской логистики: от рынка недвижимости и сопровождения инвестпроектов до маркировки, автоматизации, инфраструктуры и защиты имущественных рисков.

Открыли бизнес-форум представители органов власти, образовательной среды и института сопровождения инвестиций.
Николай Михайлович Корсаков выступил от Департамента развития бизнеса и ВЭД Краснодарского края, Татьяна Вячеславовна Коновалова — от КубГТУ, Марина Геннадьевна Епифанцева — от Агентства по привлечению инвестиций Краснодарского края.
В стартовом блоке и в выступлении об инвестиционной поддержке прозвучал важный для бизнеса акцент: сопровождение по принципу «одного окна» ускоряет реализацию проектов и помогает снижать инфраструктурные издержки. В числе приведенных примеров — заметное сокращение стоимости технологического присоединения и ускорение решения вопросов по подключению объектов к инженерным сетям.
Первая сессия деловой программы мероприятия была посвящена теме: «Склад как драйвер развития бизнеса».
Антон Мизунов, директор по развитию ГК «Склады России», обозначил изменения на рынке складской и индустриальной недвижимости России: рост вакансии, сжатие спроса, усиление позиций арендатора, снижение ставок и повышение интереса к форматам, ориентированным на конкретного клиента.
Алексей Мясников, основатель и руководитель Сообщества Логистов Юга России, представил ситуацию на рынке качественной складской недвижимости Краснодарского края.
Один из ключевых выводов его выступления — переход от периода дефицита к более конкурентной среде: на конец 2025 года объем качественных складов в Краснодаре составлял около 550–560 тыс. кв. м, вакансия — 110–120 тыс. кв. м, или около 20%.
В 2026 году рынок продолжает движение в сторону более гибких условий сделок, роста предложения и усиления конкуренции за арендатора.
Тему регуляторных и операционных требований к складу продолжил Евгений Саяхов, директор департамента маркировки на таможенных складах ЦРПТ. В его докладе маркировка продемонстрирована как полноценная часть логистической цепочки, непосредственно влияющая на сроки ввода товара в оборот, документооборот и складские процессы.
Денис Гусев, коммерческий директор ООО «ТРАНСБАЛТ-Кубань», развил этот разговор через тему «единого окна» в логистике маркируемых товаров. Его выступление было сосредоточено на разрывах между складом, маркировкой и документами и на том, как собранный в единую логику процесс снижает потери времени, денег и управляемости.
Михаил Вячеславович Забара, заместитель начальника отдела организации терминально-складского обслуживания Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД», представил складские сервисы РЖД на юге России: хранение, обработку грузов, контейнерные решения, распределительные склады, услуги первой и последней мили и электронный документооборот.
Вторая сессия «Тренды и технологии в складской логистике» была посвящена прикладным решениям.
Кирилл Цвидов, руководитель отдела роботизированных решений ООО «Новейшие Технологии ЛС», представил кейсы автоматизации и роботизации складов с конкретными параметрами внедрения, включая тестирование процессов, интеграцию с WMS и экономику проекта.
Пётр Колесников, директор по продажам ООО «РЭКФОРК», и Анатолий Дзюбий, директор по продажам сервиса ООО «РЭКФОРК», рассмотрели рынок складской техники, сервисного обслуживания и запчастей, где на первый план сегодня выходят надежность поставщика, скорость сервиса и снижение простоев.
Александр Залетин, учредитель ООО «АЗМ-ХОЛДИНГ», посвятил выступление рабочей инфраструктуре склада и влиянию решений по оснащению на ежедневную эксплуатацию объекта.
Анна Кириченко, руководитель корпоративного страхования и урегулирования убытков ООО «ГИД СТРАХОВАНИЕ», раскрыла тему защиты складского имущества как стратегического актива бизнеса, с акцентом на рост тарифов, комплексность страхового покрытия и новые риски современных складских комплексов.
Дмитрий Голубев, операционный директор по складской логистике ПАО «МАГНИТ», представил опыт роботизации складов торговой сети и логику перехода от механизации к более сложным технологическим решениям.
Рустам Шумафов, заместитель директора по развитию логистики ООО «ДНС РИТЕЙЛ», филиал Южный, завершил программу кейсом автоматизации складской логистики DNS с конкретными показателями по производительности, трудозатратам и окупаемости сортировочной системы.
Бизнес-форум «Логистика Юга России. Склад — 2026» зафиксировал несколько важных для логистического рынка выводов:
• Во-первых, складская логистика входит в этап, где конкурентоспособность определяется уже не одним параметром — ставкой аренды, площадью объекта или стоимостью техники, — а качеством всей системы управления складом.
• Во-вторых, решения в этой сфере становятся все более взаимосвязанными: инвестиции, инженерная инфраструктура, маркировка, обработка товарных потоков, сервисная модель, автоматизация, страховая защита и кадровая устойчивость больше не могут рассматриваться по отдельности.
• В-третьих, бизнес все отчетливее смещает фокус с деклараций и общих прогнозов на прикладную аналитику, проверяемые цифры и реальные кейсы внедрения.
Именно поэтому отраслевые события, организуемые Сообществом Логистов Юга России, приобретают для профессиональной аудитории особую ценность.
Они позволяют участникам в одном пространстве сопоставить оценки рынка, увидеть практику разных компаний, сверить собственные управленческие подходы и точнее определить, какие решения действительно работают в текущих условиях.
Для южного логистического рынка, который одновременно сталкивается с изменением структуры спроса, ростом требований к скорости процессов и необходимостью повышать устойчивость операций, такой формат профессионального обмена становится важным инструментом развития.
Сообщество Логистов Юга России благодарит спикеров за содержательные выступления, участников — за профессиональную вовлеченность и высокий интерес к теме, а партнеров — за поддержку мероприятия и вклад в развитие отраслевого диалога на юге России.
Перейти на страницу мероприятия
Вернуться к списку релизов


