Эксклюзивно и профессиональноо логистике в России
КРАФТТРАНС
Логистика в обход пробок: как переиграть рост тарифов из Китая
10.12.2025
Рост объемов торговли с Китаем привел к заметному повышению тарифов и увеличению сроков доставки на наиболее популярных маршрутах в Россию и Беларусь. Как отмечают в логистической компании КРАФТТРАНС, для сохранения эффективности цепочек поставок грузоотправителям стоит активнее рассматривать альтернативные варианты транспортировки, выбор которых зависит от типа груза, бюджета и требований к срокам.
Прямое железнодорожное сообщение остается одним из наиболее надежных и сбалансированных решений. Ускоренные контейнерные поезда следуют из Китая напрямую в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск и Екатеринбург, затрачивая на путь 25–30 дней. Ключевые преимущества этого маршрута – высокая безопасность и сохранность груза, поскольку контейнер не вскрывается при перегрузках, выполняя функцию защитной тары. Для других регионов компания организует финальную доставку автотранспортом.
«Железнодорожные контейнерные перевозки остаются “золотой серединой” между скоростью, стоимостью и безопасностью доставки, а значит позволяют планировать поставки без лишних рисков, за что и полюбились особенно тем клиентам, которые ценят стабильность и спокойствие» - делится мнением руководитель отдела контейнерных перевозок Алексей Селивончик.
Для специфических категорий грузов, таких как опасные, жидкие или химические, специалисты рекомендуют схему «море + железная дорога» через порты Дальнего Востока (Short Sea). Сроки доставки по этому маршруту несколько длиннее, чем при прямой автоперевозке, но разница обычно не превышает 2–4 дня. Классическая морская доставка через порты Санкт-Петербурга или Новороссийска с последующим автомобильным вывозом, хотя и остается рабочей схемой, сейчас менее популярна из-за относительно долгих сроков и высоких ставок. Ее актуальность сохраняется для грузов, конечным пунктом назначения которых являются южные регионы России, Санкт-Петербург или Москва.
В арсенале логистов есть и более специализированные маршруты. Северный морской путь, требующий привлечения судов ледового класса, предлагает ставки ниже, чем у авто- и авиаперевозок, но подходит только для грузов, устойчивых к низким температурам. Авиационный транспорт, несмотря на высокую стоимость, остается безальтернативным решением для срочных и ценных отправлений. Для крупнотоннажных и негабаритных партий, таких как металлопродукция или оборудование, КРАФТТРАНС предлагает перевозку в железнодорожных вагонах и полувагонах с перегрузкой на границе на российскую колею.
Автомобильные перевозки через пункты пропуска с Китаем, Казахстаном и Монголией сохраняют статус одного из самых востребованных вариантов благодаря оптимальному соотношению скорости и стоимости. По данным компании, подача транспорта под загрузку в Китае занимает 1–2 дня. Средние сроки доставки из Шанхая в Москву составляют 20–23 дня с перегрузкой и 12–14 дней без нее. Этот способ подходит для любых типов грузов, включая опасные, и обеспечивает полный цикл «от двери до двери» с предсказуемой логистикой.
В условиях текущей рыночной динамики КРАФТТРАНС подчеркивает важность индивидуального подхода к планированию каждого грузопотока и предлагает клиентам комплексное сопровождение для выбора оптимального маршрута, позволяющего минимизировать риски задержек и контролировать расходы.
« Вернуться к списку новостей
Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте
Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости
