Клиент нечаянно нагрянет, когда его совсем не ждешь. Израильский инвестор интересуется «Белым Растом»

'/upload/iblock/781/belyi_rast.jpg'

На продаваемые РЖД 49% ТЛЦ «Белый Раст» нашелся неожиданный претендент – лихтенштейнская инвесткомпания Unvia Trading Limited, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на решение ФАС о продлении до 1 сентября согласования сделки по покупке доли в ТЛЦ.

Терминально-логистический центр «Белый Раст» – один из пилотных проектов РЖД по разгрузке транспортного узла Москвы. Решение о его строительстве принято в 2009 году, стоимость оценивалась в 18 млрд руб., из которых лишь 2 млрд руб. должны были составлять средства РЖД. На 180 га планировалось разместить контейнерный терминал, терминал тяжеловесных и крупногабаритных грузов, универсальный складской комплекс для тарно-штучных и паллетированных грузов (в том числе скоропортящихся), терминалы для колесной и гусеничной техники и сыпучих грузов. По данным источника издания, знакомого с проектом, сейчас в «Белом Расте» идет строительство терминалов.

В апреле РЖД выставили 49% в ТЛЦ на продажу, минимальная цена – 2 млрд руб. плюс обязательство выдать проекту срочный процентный беззалоговый заем на 7 млрд руб. Ранее компания объясняла продажу необходимостью инвестиций. Основным претендентом до сих пор считался китайский порт Инкоу, с которым подписан меморандум о сотрудничестве по созданию китайско-российских логистических центров в Московской области и в порту и есть договоренность провести консультации по учреждению СП или продаже порту 49% ТЛЦ «Белый Раст».

Unvia Trading Limited создана израильтянином Ури Альперовичем, и о ее активности в транспортном бизнесе неизвестно. Ранее учредитель компании намеревался закупать у «Татнефти» сырье для европейских НПЗ, заявлял о готовности «в течение трех лет увеличить поставки нефти до 30 млн тонн в год, включая легкую нефть, суданскую». Также он заверял, что имеет предложения о покупке у ЛУКОЙЛа двух НПЗ мощностью 2 млн и 5 млн тонн (о реализации какого-либо из названных израильтянином проектов неизвестно). Летом прошлого года власти Ростовской области объявили, что Unvia Trading Limited профинансирует строительство сахарного завода на 180 тыс. тонн (проект Международной сахарной корпорации и французской Sucden), вложив 250 млн евро под гарантии ВЭБа. В марте агентство «Дон24» сообщило со ссылкой на источники в правительстве региона, что Unvia отказалась от проекта и он перенесен на неопределенный срок.

По словам экспертов, проект строительства ТЛЦ тормозится не первый год, но имеет инвестпривлекательность и нужен логистическим компаниям. Они считают, что в проекте важен в первую очередь сам бизнес, а не земельный участок, ТЛЦ выгодно расположен. LR