Правительство решило поддержать вагоностроителей, увеличив им срок

'/upload/iblock/701/vagon_20.jpg'

Правительство утвердило изменения в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций при предоставлении скидки при условии приобретения инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой, а также на возмещение части затрат российским организациям на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях на приобретение инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой, в рамках подпрограммы «Транспортное машиностроение» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».

В частности постановлением от 27 ноября 2015 года №1277 срок субсидии, предоставляемой на приобретение инновационных вагонов, увеличен с 12 до 24 месяцев. Это будет способствовать стимулированию спроса на инновационный железнодорожный подвижной состав, позволит обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий вагоностроения и сохранить на них рабочие места, в том числе в смежных отраслях, сообщается в справке Минпромторга, который выступил разработчиком документа.

Постановлением также внесен ряд изменений в договор о предоставлении субсидии, заключаемый между Минпромторгом и лизинговой организацией или покупателем вагонов.

Напомним, постановление правительства о предоставлении субсидий из федерального бюджета на возмещение потерь российских лизинговых компаний при предоставлении скидки, при условии приобретения инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой вступило в силу в январе 2014 года. Согласно документу, на предоставление таких льгот планировалось направить 7,1 млрд руб. В том числе в 2014 году – 2,61 млрд, в 2015 году – 2,35, в 2016 году – 2,22 млрд руб. Общий ожидаемый объем поступлений в федеральный бюджет от реализации программы в 2014–2016 годах – 26,155 млрд руб.LR