От «Платона» ждут уступок прежде, чем тот зайдет в регионы

'/upload/iblock/2f5/platon_28_01.jpg'

Без создания единого оператора, введения обоснованных тарифов, а также внедрения инструментов стимулирования отрасли расширение системы «Платон» на региональные трассы преждевременно, отметила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина.

– Тариф, который хочет ввести каждый регион, должен быть обоснован и соответствовать качеству дорожно-транспортной инфраструктуры, – пояснила собеседница «Логируса».

Кроме того, профессиональное экспертное сообщество считает необходимым разработать и внедрить инструменты стимулирования развития отрасли, добавила Ольга Федоткина. Например, отмену сезонных ограничений на просушку дорог, вычет транспортного налога и другие.

– Без понимания и согласования всех этих вопросов, принятие на законодательном уровне каких-либо решений о расширении системы взимания платы «Платон», по мнению СЭЛ, преждевременно, – резюмировала эксперт.

Напомним, Минтранс рассматривает возможность распространения действия системы взимания платы с большегрузов «Платон» на региональные трассы. В ноябре 2019 года заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов заявлял, что две трети опрошенных субъектов РФ поддержали данную инициативу. Однако в министерстве подчеркивали, что введение платного проезда станет, скорее, правом нежели обязанностью регионов. LR