Генпрокуратура vs Почта России: требуется дело. Из-за необоснованных расходов

'/upload/iblock/713/russian_post_66.jpg'

Генпрокуратура завершила проверку законности приобретения и эксплуатации Почтой России двух купленных летом прошлого года самолетов Ту-204 для перевозки посылок на Дальний Восток, в Сибирь и Восточную Азию и теперь требует возбудить против руководства компании уголовное дело, пишет «Коммерсантъ».

Машины приобретены у лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» за 1,7 млрд руб. каждый. Необходимость такой сделки глава федерального почтового оператора Дмитрий Страшнов объяснял трудностями с доставкой грузов и корреспонденции в дальние регионы. В рамках проверки выяснилось, что ФГУП, не имея разрешения на полеты, сдал самолеты в аренду авиакомпании «Авиастар-ТУ», а затем сам же арендовал их у нее.

Причем, по версии надзора, «на заведомо невыгодных» для компании условиях, которые «приводят к необоснованным расходам» предприятия и оплате за его счет перевозки грузов других коммерческих организаций. Так, стоимость перевозки килограмма груза для Почты России с учетом расходов по содержанию и заправке самолетов составляет 970 руб., а для коммерсантов – всего 86 руб.LR

Официальный комментарий пресс-службы Почты России

Пресс-служба Почты России поясняет, что еще в начале года поступил запрос от прокуратуры по обоснованию необходимости закупки самолетов ТУ-204. На этот вопрос со стороны предприятия в установленный срок и в полном объеме был предоставлен ответ.

Закупка Почтой России двух магистральных самолетов была проведена в полном соответствии с требованиями законодательства о закупках, в том числе согласована с Министерством связи и массовых коммуникаций РФ. Она  проводилась в несколько этапов, каждый из которых был направлен на закупку самолетов по максимально выгодной цене и отвечающий требованиям Почты.

За декабрь 2016 года – март 2017 года собственные воздушные суда Почты России осуществили 92 рейсa и перевезли 831,7 т почтовых отправлений и 1815,2 т коммерческих грузов. Из них на 24 рейсах были перевезены только почтовые отправления, а на 64 рейсах осуществлялась дозагрузка бортов коммерческим грузом в целях повышения экономической эффективности.

Приобретение собственных самолетов позволило Почте России:

– Не зависеть от расписания пассажирских авиаперевозок, что повысило качество и сроки доставки авиапочты. Примером негативного влияния на эти процессы стал уход с рынка авиакомпании «Трансаэро», который привел к ухудшению выполнения сроков доставки на Дальний Восток.

– Решать проблемы, вызванные ростом объемов почтовых отправлений из Китая и других стран, в частности исключить случаи длительной задержки отправлений в зарубежных аэропортах в ожидании вылета выгодных отправителям пассажирских или чартерных авиакомпаний в Россию.

– Экономить от 40% до 50% в сравнении с коммерческими предложениями грузовых чартерных перевозчиков. Например, стоимость перевозки собственными самолетами на маршруте Москва – Якутск – Москва на 40–50% ниже цены заказываемых сторонних чартеров.