Антимонопольная служба печется о вагонных операторах. Чтобы у них ничего не треснуло

'/upload/iblock/912/fas_10.jpg'

ФАС рекомендует железнодорожным операторам предоставлять службе экономическое обоснование повышения ставок на предоставление вагонов более чем на 7,5% по сравнению со средними ценами за тот же квартал прошлого года и уведомлять о повышении цен сверх уровня тарифного прейскуранта не позднее, чем за 15 дней до повышения цен, пишет «Коммерсантъ».

В сегменте предоставления подвижного состава цены формирует рынок, регулирование ценообразования отсутствует. При этом колебания цен на этом рынке могут быть достаточно существенными. В этих условиях ФАС намерена не допустить антиконкурентных соглашений и предотвратить необоснованный рост цен на рынке грузоперевозок, чему и будет способствовать новая инициатива ведомства.

Подобные условия в конце марта ФАС выставила Федеральной грузовой компании, согласовывая взятие в аренду парка «УВЗ-логистики». Так, по решению службы ФГК и РЖД при установлении цен на услуги по предоставлению вагонов под перевозку и сопутствующие услуги, превышающих среднеквартальный уровень более чем на 7,5%, следует за 15 дней предоставлять в ФАС экономическое обоснование повышения цен. Такое же обоснование требуется по повышению цен сверх уровня тарифного прейскуранта.

Тогда источник «Коммерсанта» в госорганах рассказывал, что это предписание могут распространить и на других операторов. До этого, в начале марта, ФАС затребовала от операторов предоставить широкий спектр документов по своей деятельности, объясняя это необходимостью исследования состояния конкуренции на рынке предоставления вагонов. LR