Была одна ОТЛК, но Минск, Москва и Астана… разделили все сполна

'/upload/iblock/18c/d6b67570d52a448820d09a2dc72.jpg'

Железнодорожные перевозчики России, Белоруссии и Казахстана разделили совместное предприятие – Объединенную транспортно-логистическую компанию (ОТЛК), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на ПАО «Трансконтейнер».

Изначально в ОТЛК планировали вносить все участники совместного предприятия. Однако по факту это сделала только РЖД, передав свои 50,1% акций «Трансконтейнера» и 100% минус одну акцию «РЖД-Логистики». В 2015-м партнеры решают изменить схему работы ОТЛК – на asset-light (без активов). По информации «Ъ», на этом особенно настаивал Казахстан. Однако реализация раздела затянулась, пока в 2016-м РЖД не предложили другой вариант, который и был в итоге приведен в исполнение.

Схема такова. ОТЛК разделят на три компании. АО «ОТЛК – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) отойдет бизнес ОТЛК по модели «без активов». Кроме того будут созданы «ОТЛК Логистика» и «ОТЛК Финансы». Первая унаследует акции «РЖД-Логистики», вторая – дивиденды «Трансконтейнера» и «РЖД-Логистики».

Контрольный пакет акций «Трансконтейнера» предполагается оставить на ОТЛК.

Напомним, что в августе 2017-го ОТЛК установила рекорд по объемам перевозок. Грузооборот оператора на базовых сервисах «Китай-Европа» и «Европа-Китай» за восемь месяцев вырос, по сравнению с аналогичным периодом 2016 года в 1,9 раза и составил 101,7 тысяч TEU. Что стало рекордным для ОТЛК показателем за всю историю операционной деятельности. LR

Фото: corpomir