«Беспилотное законодательство» в России отстало от всего мира на целую пятилетку

'/upload/iblock/f7e/besp_09_10.jpg'

В вопросах законодательного регулирования беспилотного транспорта Россия отстает на 3-5 лет. Об этом ТАСС заявил заместитель председателя комитета Государственной думы по транспорту и строительству Александр Старовойтов.

– Я считаю, что эту ситуацию надо выправлять, и все, что в руках парламента, мы должны со своей стороны сделать: какие-то алгоритмы дать, какие-то инструменты, которые помогут это направление развивать, – подчеркнул господин Старовойтов.

Для реализации озвученной задачи предполагается создать рабочую группу, которая займется разработкой законопроекта о беспилотных автомобилях. В нее помимо представителей транспортного комитета войдут представители комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству.

В рейтинге готовности стран к появлению и внедрению технологий автономного вождения, составленном аудиторами KPMG International, Россия заняла 22-е место из 25-ти возможных. Государства оценивались с использованием 25 переменных, объединенных в четыре компонента: «Политика и законодательство», «Технологии и инновации», «Инфраструктура» и «Уровень принятия потребителем». Возглавили общий рейтинг, как и в 2018-м, Нидерланды и Сингапур.

Напомним, «Национальные телематические системы» планируют запустить беспилотные промышленные грузоперевозки на трассе М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом уже через 2-3 года. LR