БЖД ввела скидки для калининградских грузов. По-белорусски: переломила тенденцию

'/upload/iblock/b90/train_147.jpg'

Руководство Белорусской железной дороги (БЖД) впервые за пять лет отмечает рост объемов железнодорожных перевозок грузов на калининградском направлении, сообщил в пятницу начальник БЖД Владимир Морозов.

– Удалось переломить негативную тенденцию последних пяти лет по объемам перевозок грузов на калининградском направлении. Мы ставили цель создать конкурентные тарифы грузовладельцам силами совместной работы белорусской, калининградской и литовской железных дорог, – приводит РИА Новости слова Морозова на круглом столе в Калининграде, участие в котором приняли руководство белорусской, литовской и калининградской железных дорог, крупнейшие грузовладельцы и грузоперевозчики области, руководители портов.

По информации БЖД, рост грузовых перевозок на калининградском направлении за 9 месяцев 2016 года составил 4,8% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. В частности, на 56,3% увеличился вывоз грузов из Беларуси при продвижении товаров на рынок Калининградской области, львиная доля товаров связана с инфраструктурными проектами.

Морозов отметил, что положительным примером сотрудничества в 2016 году уже стала организация с мая нового проекта по перевозке скоропортящейся продукции с использованием рефрижераторов со станции Черняховск до станции московского железнодорожного узла.

– Результатом совместной работы калининградского и белорусского правительств стало предоставление в 2016 году скидок от 50 до 79% на перевозки некоторых грузов по БЖД. Это касалось нефтепродуктов, газа, металлопродукции, – сообщил начальник департамента развития транспортного комплекса правительства Калининградской области Владимир Жовтун.

Падение объемов грузоперевозок было обусловлено спадом в мировой экономике, санкционной политикой, а также разницей в курсах валют, поскольку железные дороги Литвы и Белоруссии пересчитывают тарифы в иностранной валюте – для перевозчиков удорожание тарифа составило почти 100%.LR