Вагоны с углем в порту Посьет больше не оставят мерзнуть на улице

'/upload/iblock/7e3/posiet_p_1_10_01.jpg'

АО «Торговый порт Посьет» (LR. входит в транспортный дивизион группы «Мечел») завершил строительство крытой транспортной галереи. Инвестиции в проект оцениваются в 16 млн рублей, сообщили «Логирусу» в пресс-службе ПАО «Мечел».

В зимний период прибывающие в порт вагоны нуждаются в так называемой «разморозке». Перед транспортировкой в здание вагоноопрокидывателей их разогревают с помощью электрических инфракрасных излучателей. Это позволяет отделить промерзший уголь от боковых стенок и дна полувагонов. Раньше разогретые составы ставили в очередь на выгрузку на железнодорожных путях под открытым небом. После строительства крытой галереи все технологические операции, связанные с разгрузкой, проводятся в закрытом режиме. Что исключает повторное примерзание угля к стенкам вагона.

– Торговый порт Посьет сегодня является одним из четырех специализированных угольных терминалов в России. Проведенная нами работа – еще один шаг к комплексной модернизации береговой инфраструктуры. Следующим этапом должен стать запуск стационарной системы орошения складских площадок, монтаж которой подходит к завершающей стадии, – заявил генеральный директор ООО «УК Мечел-Транс» Алексей Лебедев.

Вложения Группы «Мечел» в создание автоматизированного терминала в порту Посьет превышают 4 млрд рублей. Перевалочные мощности порта позволяют перегружать на экспорт до 9 млн тонн угольной продукции в год.

Напомним, по данным Ассоциации морских торговых портов РФ, по итогам 2017 года «Мечел» сократил грузооборот на 8,1% до до 8,67млн тонн. LR

Фото: ПАО «Мечел»