Спустя 14 лет участок трассы «Сыктывкар – Нарьян-Мар» все-таки встанет на путь круглогодичного грузового сообщения

'/upload/iblock/d4a/%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D1%83%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA.jpg'

Ненецкий автономный округ (НАО) получит из федерального бюджета 201,7 млн рублей на строительство последнего участка автомобильной дороги «Нарьян-Мар – Усинск», сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу окружной администрации. Трасса должна будет обеспечить круглогодичную связь НАО с остальными регионами России.

– В числе межбюджетных трансфертов, выделенных на осуществление крупных и особо важных для социально-экономического развития России проектов, – 201,7 млн рублей для Ненецкого автономного округа. Средства будут направлены на строительство третьего участка автодороги «Нарьян-Мар – Усинск». Ранее на эти цели федеральный центр уже выделил 150 млн рублей в прошлом году и 202,7 млн рублей в начале этого года, – пояснили информагентству в пресс-службе НАО.

Общая стоимость третьего участка составляет 2,1 млрд рублей, согласно госконтракту. Протяженность трассы – 15 км. Ширина проезжей части – 6 метров. По плану к работам должны приступить летом этого года, а сдать объект – к 30 октября 2019 года. В настоящий момент подрядчик закончил отсыпку четырехкилометрового участка дороги до проектной высоты.

Трасса «Сыктывкар – Нарьян-Мар» имеет стратегическое значение для региона, так как она позволит установить круглогодичное грузовое сообщение. Сейчас грузы завозят либо в сезон летней навигации, но он очень короткий, либо по зимнику. Дорогу начали строить еще в 1991 году. В 2004-м проект «заморозили» на неопределенный срок, построив к тому моменту два участка. Первый – «Нарьян-Мар – река Лая-Вож» длиной 82,5 км. Протяженность второго от поселка Харьягинский до границы НАО составляет 37,9 км.

Напомним, что в 2015 году Республика Коми, ООО «Дорожная концессия» и Газпромбанк заключили прямое соглашение по строительству участка автомобильной дороги «Сыктывкар – Нарьян-Мар». Проект предполагает реконструкцию, строительство и эксплуатацию участков «Малая Пера-Ираель» и «Ираель-Каджером» общей протяженностью 80,5 километра. Согласно соглашению, участки автодороги планируется ввести в эксплуатацию к 2019 году. Стоимость проекта оценивается в 4,8 миллиарда рублей. LR

Фото: adm-nao