«Обход» Перми затянется. РЖД еще на стадии инженерных «изысков»

'/upload/iblock/0b5/perm_26_04.jpg'

Стоимость строительства Северного железнодорожного обхода Перми предварительно оценивается в 25 млрд рублей, сообщили «Логирусу» в пресс-службе РЖД. Объект планируется использовать для вывоза возрастающего потока грузов с предприятий Березниковско-Соликамского узла.

В качестве приоритетного варианта прохождения трассы в настоящий момент рассматривается маршрут, предусматривающий примыкание нового железнодорожного пути к существующим линиям на перегоне «Кабельная-Левшино» и на перегоне «Балмошная-Левшино».

Общая протяженность обхода составит порядка пяти километров. Плюс мостовой переход через реку Кама длиной в километр. Инженерные изыскания уже в нынешнем году войдут в активную фазу, добавили в РЖД. По состоянию на ноябрь 2018 года, этот вид работ оценивался в 67 млн рублей. Строительство самого объекта планируется завершить в течение четырех лет.

Соглашение между Пермским краем и ОАО «РЖД» о взаимодействии и сотрудничестве на 2019-2021 годы было подписано 1 ноября 2018 года. Документ закреплял за сторонами обязательства по реализации инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры региона. В частности, по строительству Северного железнодорожного обхода Перми с мостовым переходом через Каму, а также мультимодального транспортно-логистического центра на базе станции и вокзала «Пермь II».

Напомним, в начале апреля РЖД стали генподрядчиком железнодорожной линии «Элегест-Кызыл-Курагино». Общая протяженность однопутной линии составит 410 км. Монополия берет на себя обязательства по актуализации проектной документации, строительству и введению в эксплуатацию «ветки». LR

Фото: smartnews.ru