Морской рыбный порт займется не только рыбой. Но и контейнерами

'/upload/iblock/090/port_spb.jpg'

Открытый еще в августе, контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга на этой неделе принял первое судно. В ближайшие две недели ожидается судно-контейнеровоз еще одного перевозчика. Таким образом, компания планирует стать полноценным игроком на рынке обработки контейнеров


На рынке обработки контейнеров появился новый игрок – Морской рыбный порт Санкт-Петербурга. «Мы планируем стать полноценным игроком на этом рынке», – сообщила «Логирусу» коммерческий директор контейнерного терминала порта Марийка Гаврилюк.

14 октября терминал принял первое судно фидерной компании Team Lines, которая включила Морской рыбный порт в свой сервис RUS1. Теперь регулярное фидерное сообщение свяжет Морской рыбный порт с Германией (Гамбург), Швецией (Гевле) и Финляндией (Раума).

Контейнерный терминал был запущен в августе, рассказал «Логирусу» производственный директор терминала Юрий Голозубов: «Морской рыбный порт – он по своей традиционной деятельности занимается и занимался такими грузами, как рыба всевозможная, фрукты, овощи, мясо, разные генеральные грузы, навалочные в упаковке, допустим, химия, и другими. С августа у нас заработал контейнерный терминал. Мы отработали первый судозаход».

В настоящее время компания занимается заключением договоров: «Мы развиваемся и пытаемся развить эту «тему» в дальнейшем. Чтобы она увеличивалась и увеличивалась в объеме», – пояснил производственный директор терминала.

На вопрос «Логируса», почему терминал был запущен в августе, а первое судно с контейнерами принято в середине октября, коммерческий директор терминала Марийка Гаврилюк ответила так: «Вопрос очень серьезный и сию секунду не решается. Официальный первый регулярный судозаход случился в этот понедельник. До этого были пробные. Этот уже регулярный, поставленный в расписание судозаход».

Кроме того, она сообщила, что на сегодняшний день заключено уже несколько контрактов с фидерными перевозчиками и эта работа продолжается.

Компания планирует стать полноценным игроком на рынке обработки контейнеров. В ближайшие две недели ожидается судно-контейнеровоз еще одного перевозчика, то есть будет запущена еще одна регулярная линия.

Собеседница «Логируса» не стала уточнять, кому контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга может составить конкуренцию: «Мы – конкуренты для всех существующих игроков этого рынка». LR