Ледоход не сбил с опор Амурский мост, но спутал сроки

'/upload/iblock/28e/most_nij_tyn_11.jpg'

Водолазы обследуют состояние конструкций на четвертой опоре трансграничного железнодорожного моста «Нижнеленинское – Тунцзян» после ледохода в связи с угрозой ее повреждения, сообщает пресс-служба Минвостокразвития. После этого работы продолжат в активном режиме, чтобы устранить отставание от графика.

– Строители столкнулись со сложностями в ходе работ на четвертой опоре. Стараются с ним справляться. Было допущено отставание по срокам. На это были как объективные, так и субъективные причины. Ледоход прошел, риски были устранены, и теперь необходимо восстанавливать срезанное шпунтовое ограждение, – заявил губернатор Еврейской автономной области Александр Левинталь.

Подрядная организация уже подготовила скорректированный план-график, в соответствии с которым фактические работы на объекте планируется завершить до конца 2018-го. К этому же времени необходимо закончить и инфраструктурные объекты. В числе приоритетных – строительство пункта пропуска, который обеспечит проход железнодорожных грузов через мост. Однако к работе подрядчика по данном объекту есть нарекания. В связи с чем Александр Левинталь обратился к заместителю председателя Правительства РФ – полномочному представителю Президента РФ в ДФО Юрию Трутневу с просьбой дать поручение Минтрансу ускорить работы и усилить контроль.

Напомним, что договоренность о строительстве моста между Россией и Китаем достигнута в июне 2013 года на Санкт-Петербургском экономическом форуме между первыми вице-премьерами РФ и КНР Игорем Шуваловым и ЧжанГаоли. Оператором проекта строительства российской части моста является ООО «Рубикон», который принадлежит РФПИ, ФРДВ и CIC. LR

Фото: russian.news.cn