Упрощенное оформление экспресс-грузов доступно лишь избранным ФТС

'/upload/iblock/f12/court_24.jpg'

Арбитражный суд города Москвы отказался удовлетворить исковое заявление логистического оператора Pony Express к Федеральной таможенной службе, которая не включила экспресс-перевозчика в эксперимент по электронному оформлению грузов. Иск против регулятора, в котором перевозчик просил признать незаконными действия таможни по проведению эксперимента по ускоренному оформлению грузов экспресс-доставки, компания подала в феврале, а до этого больше года пыталась добиться от ФТС включения в список участников эксперимента.

– Проверив на соответствие действующему законодательству, в удовлетворении заявленных требований «Фрейт линк» (торговая марка Pony Express) полностью отказать, – сообщил представитель Арбитражного суда города Москвы.

На запрос «Логируса», будет ли Pony Express оспаривать решение суда в вышестоящей инстанции, в компании ответили так: «В настоящий момент юридическая служба компании изучает полученное судебное решение для принятия решения о целесообразности апелляции, на которую, по закону, у компании есть месяц».

Напомним, в октябре 2013 года ФТС объявила о начале эксперимента, в рамках которого компании-участницы получили возможность упрощенного оформления доставляемых грузов. Согласно приказу ФТС №1861 «О совершении таможенных операций в отношении товаров для личного пользования, перемещаемых перевозчиками (транспортно-экспедиторскими компаниями и службами курьерской доставки) в адрес физических лиц – получателей товаров» на проведение эксперимента с использованием Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов, допущенные перевозчики предоставляли необходимые документы в виде электронного реестра, тогда как от не попавших в список по-прежнему требовались сведения на бумажных носителях.

К участию в эксперименте были допущены не все операторы экспресс-доставки. Так, в январе 2014 года компания DHL Express по этой причине полностью приостанавливала доставку грузов частным лицам в Россию, FedEx – частично, а UPS прогнозировала увеличение сроков доставки. Тогда же разными правилами для российских и иностранных участников рынка экспресс-доставки заинтересовалась ФАС. В итоге DHL Express была допущена к участию в эксперименте и начала оформлять грузы для физлиц с помощью электронного реестра.LR