Число получателей «транспортных субсидий» увеличат, а размер госпомощи – уменьшат

'/upload/iblock/36f/syb_24_09.jpg'

Правительство РФ планирует стимулировать отдельные сферы экспорта с помощью новых правил компенсаций за транспортировку, сообщает «Коммерсантъ». 18 сентября соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

В рамках поправок с 2020 года общий объем преференций будет распределяться между тремя категориями экспортеров. Машиностроение, в частности, получит 48% от общего объема выплат, обрабатывающие производства с металлургией и химпромом – 45%, прочие экспортеры, включая фармацевтику – 7%.

Внутри групп приоритет в получении госсубсидий будет отдан компаниям с корпоративными программами повышения конкурентоспособности (КППК), имеющими долгосрочные обязательства по росту экспортной выручки. Организациям, планирующим краткосрочное увеличение продаж, субсидии выделят по остаточному принципу. При этом финансирование будет ограничено 11% от стоимости товара, а не 25% как раннее. Также предприятия не смогут получить более 0,5 млрд рублей. Исключение – организации автопрома, для которых лимит составит 550 миллионов рублей.

Ранее до 70% господдержки получали экспортеры с низким уровнем передела: компании лесозаготовки, производства строительных материалов. Нововведения должны адаптировать механизм выдачи «для наиболее полного охвата отечественных производителей высокотехнологичных решений», пояснил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

– Производители получат возможность точнее и качественнее вести планирование своих поставок и устанавливать конкурентоспособные цены для покупателей, – пообещал глава Минпромторга.

В 2019 году экспортеры уже получили госкомпенсацию за транспортировку в размере 5 млрд рублей. В рамках нового механизма Правительство планирует выделить из бюджета еще 9,2 млрд рублей до конца текущего года.

Впрочем, не все компании встречают изменения позитивно. В частности, новое соотношение субсидии к стоимости товара может заставить производителей ограничить транспортировку близлежащими странами, считает заместитель директора Российской ассоциации производителей специализированной техники «Росспецмаш» Денис Максимкин.
Предприятия могут подать заявку на участие в конкурсном отборе на выделение субсидии в течение месяца, начиная с 25 сентября. Учитываться будет объем отгруженной продукции в 2019 году и планы поставок по КППК на следующий год. Продукция на экспорт должна соответствовать постановлению о локализации №719.

Напомним, крупные автопроизводители в России планируют увеличить цены на автомобили, поскольку не получили бюджетных компенсаций роста таможенных пошлин на компоненты из-за истечения соглашений о промсборке. LR